海南是岛屿省份，旅游经济的发展与航空业发展密不可分。因此，近年来，省及海口市两级均出台了系列极为优惠的航空奖励政策，以进一步激发旅游市场的活力。

其中，海口自2006年出台《海口市鼓励航空客运市场开发暂行办法》以来，一直根据不断变化的市场作出调整修订，最大化地发挥奖励政策的杠杆作用。每修订出台一次奖励政策，奖励标准都不断突破提高，奖励的内容和范围也不断扩大，较好地促进了海口航空客运市场的发展。

与此同时，省里也给予了海口航空系列优惠政策，包括新开境外航班补贴、琼港空中快线航班补贴;在境内航班政策方面，省里给予定期航班增量补贴、新增优质时刻航班补贴等。真金白银的奖励和优惠政策，对航空公司和旅行社而言，既是扶持，也是一种肯定，各单位纷纷表示，将积极做好服务和产品设计，以助推我省旅游业做大做强。

海口美兰机场发展加速

据悉，在多项优惠政策的刺激下，今年上半年海口美兰国际机场国内外的通航点达到95个，拥有147条国内航线、3条地区航线和19条国际航线。其中，南方航空率先推出了计算机订座、电子客票等业务，并建有国内第一、全球第三的超级货站等设施;海南航空则针对旅游淡季，推出了按区域划分的“特价票”，以吸引更多来琼游客等。

美兰机场总裁杨小滨表示，面对多项优惠政策的出台，美兰机场选择实施加大宣传琼北旅游，大力开拓国际国内航空市场，不断扩大航线网络覆盖范围，努力吸引航空公司在海口增投运力、停放过夜飞机等举措。

今年春季，美兰机场实现“开门红”，春运期间，机场旅客吞吐量240.3万人次，同比上一年度春运大增34.9%。

“美兰机场发展速度上步伐的明显加快，离不开海口市政府航空奖励政策对美兰机场的激励与支持，海口市政府航空奖励政策对美兰机场的帮助是难以估量的。”杨小滨说，航空奖励政策立足海口、辐射琼北，加速了琼北区域旅游合作以及加快以海口为中心的省会经济圈建设，并逐步改变海南旅游“南热北冷”格局，实现海口旅游业的跨越式发展。