德夯大峡谷简介
德夯大峡谷风景名胜区位于中国湖南省西部，地处云贵高原与武陵山脉相交所形成的武陵大峡谷中段，保护面积108平方公里，是大峡谷自然风光最精彩部分。武陵大峡谷长约150公里，宽约1.5公里至3.5公里不等,海拔高度680米至900米之间，峡谷垂直高度在400米至600米之间。区内绝壁高耸，峰林重叠，溪河交错，平均气温在16°～18°之间，四季如春，气候宜人，动。植物资源非常丰富,自然风光十分秀丽。
德夯大峡谷
德夯大峡谷是国内典型的石灰石岩溶峡谷地貌，谷深幽长，大峡谷中有许多小峡谷，如大龙峡、小龙峡、高岩峡、大连峡、麻风用峡、玉泉峡、夯峡、九龙峡等。景区内溪流众多，绝壁高耸，古树倒挂，奇峰突起，峰林重叠。据专家考证，峡谷地质属寒武纪地质年代，古生物化石丰富，属高原台地边缘岩溶峡谷地貌，国际地质界称之为“金钉子”剖面，有十分重要的研究价值。景区自然风光非常美丽，是张家界风景名胜区孪生姊妹景区。其地质上有根本区别。张家界属石英砂岩，峰林地貌具有阳刚之气,而德夯风景区石灰石岩，峰林地貌显示出婀娜之秀美。
“德夯”为苗语，意为“美丽的峡谷”，是湖南省唯一集自然山水风光、苗族风情为一体的国家重点风景名胜区，属武陵山脉，距吉首市24公里，驾车30分钟即可到达。德夯地处中国地势第三阶梯向第二阶梯爬升的临界点，地理断层造成了壮丽的峡谷地貌。也基于这样的地理特征，100年来，这里先后创造了两个路桥史上的工程奇迹—— “矮寨坡公路奇观”和 “世界第一悬索桥”。
德夯大峡谷主要景点
德夯峡谷
德夯峡谷是国内典型的喀斯特岩溶峡谷地貌，包括玉泉溪大峡谷、夯峡溪大峡谷、九龙溪大峡谷。这里，有巧夺天工、悬立在玉泉门大峡谷之中的“天问台”，流传着屈原含悲问天的故事。这里，有海拔700余米，四周绝壁，人迹罕至的古老原始的独秀峰“盘古峰”。这里，有全国落差最高、中国游客最喜欢的十大瀑布之一的流纱瀑布。峡谷深深、林木森森、谷中小河清澈，游鱼可见。河道两侧，春来菜花黄灿灿，秋来稻浪脉脉香，雄鹰翱翔于蓝天白云之下，瀑布跌落自悬崖绝壁之间，一派恬静悠然、与世无争。
流纱瀑布
如果说公路奇观和世界第一悬索桥，是我们湘西人民改造自然的智慧体现，那么集山水风光于一体的德夯峡谷风光则是大自然的鬼斧神工。 德夯峡谷是国内典型的喀斯特岩溶峡谷地貌，包括玉泉溪大峡谷、夯峡溪大峡谷、九龙溪大峡谷。这里，有巧夺天工、悬立在玉泉门大峡谷之中的“天问台”，流传着屈原含悲问天的故事。这里，有海拔700余米，四周绝壁，人迹罕至的古老原始的独秀峰“盘古峰”。这里，有全国落差最高、中国游客最喜欢的十大瀑布之一的流纱瀑布。
矮寨坡公路奇观
“矮寨坡公路奇观”是湘川公路湘西段，修建于抗日战争期间，主要为了撤退运送军用物质和军队方便， 1936年竣工。该公路长约六公里，却修筑于水平距离不足100米，垂直高度440米，坡度为70—90度的大小斜面上。这样特定的空间迫使公路左右移动，转折十三道锐角急弯，形成二十六截几乎平行，上下重叠的路面。形象地说，这段公路的外观，就像一长条折摺的带子，一根压缩的弹簧，一道陡峭的多级阶梯。事实上，据说当年施工时，的确是先在大山的斜面上，垂直切割出一道道长条“台阶”，然后再将“台阶”两端连接，实在无法连接的便架设“天桥”或悬空叠出一个圆形的转盘，让汽车成“∞”形转弯。就在这样的“公路奇观”上，有一群被千百万网友赞誉的“最牛交警”，他们用木板木棍依山搭建的“执勤台”，被称为“最拉风交警岗亭”。一时间，德夯大峡谷的“公路奇观”和“最牛交警”在网络走红。如果您感兴趣，也不妨走进德夯，与他们来一个近距离接触。
世界第一悬索桥
2010年，世界第一悬索桥破土动工，至2012年3月底，创4项世界第一的湖南矮寨特大悬索桥正式通车。这座横跨德夯大峡谷、落差达400米、主跨达1176米的悬索桥，在同类的桥梁中居世界第一。大桥的建成，将大大解决矮寨公路的堵车现象。而当汽车在悬索桥上行走时，那种感觉绝对让人惊心动魄。人在钢索桥上行走，也别有一番“云中漫步”的味道。
德夯大峡谷民族风情
青山绿水间，一幢幢灰瓦石基吊脚木楼，一条条光滑石板路，一座座精巧石拱桥，一群群赤足红装浣纱苗女，以及那古老的石碾和筒车，咿咿呀呀不知疲倦地转悠着，告诉这些来到德夯大峡谷的游人，这里还居住着中国最古老的民族—苗族。
德夯苗寨，是天下闻名的苗鼓之乡，这里的男女老少皆爱“跳歌”，曾出过三代苗鼓王。繁衍于斯的苗族同胞，千百年来以歌为媒，晨昏作息，等闲生死，歌舞沉酣。这里每年定时举办百狮会、过苗年、四月八、三月三歌会、赶秋、接龙、椎牛等苗族民间民俗活动；吹笙跳鼓、拦门敬酒、隔山恋爱盘歌等古朴的画卷俯拾皆是。
